Компания Sinn Specialty Watch Company сегодня известна во всем мире, но производство наручных часов-хронографов началось лишь в конце 1960-х годов. Модель «103» с водонепроницаемым корпусом, разработанным для военного применения, в конце 80-х годов стала визитной карточкой Sinn.

Интервью и текст Масаюки Хироты (Chronos-Япония)
Особая благодарность Микеле Трипи (vintage-sinn-collector.de)
[Впервые опубликовано в сентябрьском номере журнала Kronos Japan за 2020 год]
103.B [1980-е годы]
Модель 80-х годов, определившая стиль вертикальной стойки.

Это третье поколение модели 103, выпущенное в 1980-х годах. В отличие от более поздних моделей, у неё отсутствует защита заводной головки, а форма безеля также отличается. Браслет, вероятно, тоже оригинальный. Механизм с ручным заводом (ETA7760). 17 камней. 28 800 колебаний в час. Нержавеющая сталь (диаметр 41 мм, толщина 13 мм). Водонепроницаемость до 4 бар. Изображение предоставлено Abe Watch Shop (фотография предоставлена Abe Watch Shop).
Хельмут Синн был бывшим пилотом немецких ВВС и раллийным гонщиком. После работы на различных должностях он основал компанию Helmut Sinn Spezialuhren в 1961 году. Первоначально Sinn производила бортовые часы и другую продукцию для Lufthansa, но со временем начала выпускать и наручные часы. Одним из их знаковых продуктов является модель Sinn 103 Compax, выпущенная в конце 60-х годов. Однако в то время Sinn была всего лишь сборочной компанией, которая закупала детали у поставщиков и собирала их, или переименовывала существующие часы и продавала их под маркой Sinn, и назвать её полноценным производителем часов было сложно.
В 86 году Sinn 103 превратилась в полноценную коллекцию. Ранее модель 103 собиралась из разнородных деталей, но теперь она оснащалась новейшим механизмом ETA 7760 или 7750, а корпуса, которые различались от партии к партии, были стандартизированы. Микеле Трипи, известный коллекционер Sinn и близкий друг Хельмута Синна, пишет: «Именно тогда Sinn 103 по-настоящему родилась».
Однако индивидуальность компании Sinn, которая занималась сборкой часов, сохраняется и в самых ранних моделях. Корпус с тонкими ушками и без защиты заводной головки — это переработанный старый материал, а браслет, который, как считается, является оригинальным и носит название Expandro (он был представлен в каталоге того времени), также, вероятно, является старым складским изделием. Черный циферблат с тремя вертикальными полосами также менее качественно отделан, чем у часов Sinn той же эпохи, что создает сильное впечатление, будто это хронограф, собранный на сборочном предприятии.
Однако концепция модели 103 — хорошо заметный хронограф в водонепроницаемом корпусе — была именно тем, чего хотели многие любители часов. После своего выпуска модель 103 стала хитом не только в Германии, но и в Японии, и быстро получила признание как классика Sinn.



103.B.AUTO [1980-е – 90-е]
Ранние модели с автоматическим механизмом

Это ранняя модель, предположительно выпущенная в период с конца 1980-х до начала 90-х годов. Хотя дизайн похож на самые ранние модели, корпус и другие компоненты совершенно другие. Это шедевр, заложивший основу для модели 103. Автоматический механизм (калибр ETA7750). 17 или 25 камней. 2 8800 колебаний в час. Нержавеющая сталь (диаметр 41 мм, толщина 16 мм). Эталонный продукт.
Судя по каталогу, вероятно, что третье поколение модели 103, выпущенное в 1986 году, было доступно только с механизмом 7760, версией ETA 7750 с ручным заводом. В то время компания Sinn, похоже, рассматривала новую модель 103 как бюджетный, простой хронограф и, возможно, считала, что автоматический механизм излишен. На самом деле, Sinn того времени использовала для своих автоматических хронографов только дорогие многофункциональные механизмы. Яркий пример — Lemania 5100 с коаксиальным 60-минутным счетчиком и 24-часовым дисплеем. Даже когда использовался механизм ETA 7750, он применялся в основном для индикации фаз Луны и полных календарей. Единственным исключением была модель «144», но, возможно, из-за того, что она позиционировалась как бюджетная версия, ее стекло было изготовлено из минерального стекла, а не из сапфира.
Однако в конечном итоге модель 103 стала оснащаться преимущественно автоматическим механизмом ETA 7750. Судя по каталогу, некоторое время модели со старыми и новыми корпусами продавались параллельно, и вполне возможно, что первые автоматические модели также имели старые корпуса. Тем не менее, Микеле Трипи писал, что причина использования старых корпусов в самых ранних моделях третьего поколения заключалась в том, чтобы «избавиться от необходимости в них до тех пор, пока не будут готовы новые корпуса». После того, как старые корпуса закончились, корпуса модели 103, как с ручным, так и с автоматическим заводом, были объединены в новую конструкцию.
На фотографии изображена автоматическая модель с новым корпусом. Ее возраст неизвестен, но, вероятно, она относится к концу 80-х — началу 90-х годов. У нее отсутствует индикация дня недели, и дизайн корпуса немного отличается, но в целом она практически идентична современной модели. Пилотские часы 103 появились в 1960-х годах и были завершены в конце 80-х. Эта модель продолжает выпускаться практически без изменений с тех пор.




http://www.webchronos.net/features/51179/

http://www.webchronos.net/comic/39547/

http://www.webchronos.net/features/50360/
