НОМОС Гласхютте/Тангент Часть 3

С момента своего выпуска в 1992 году Tangente стала иконой немецкого часового искусства. Сочетание простого дизайна и превосходного механизма обеспечило этой модели удивительно долгий срок службы. Так как же компании NOMOS, только что основанной, удалось создать такой шедевр, как Tangente? И почему NOMOS решила превратиться в мануфактуру? Давайте разберемся в истоках бренда NOMOS и его удивительной эволюции на примере истории его флагманской модели, Tangente.

TANGENTE NEOMATIC
Классический размер с автоматическим механизмом

　Компания NOMOS завершила разработку своих первых автоматических часов, Epsilon, в 2005 году. Конструкция, сочетающая автоматический механизм с тонким механизмом ручного завода, была чрезвычайно остроумной, но для компенсации слабости завода ротор Epsilon пришлось сделать большим и тяжелым. Это было связано с тем, что в автоматическом механизме использовался переключатель-качель, который отличается высокой прочностью, но имеет большой «мертвый угол». В результате диаметр Epsilon составил 31 мм, а толщина — 4.3 мм. В ответ на это NOMOS начала разработку совершенно нового автоматического механизма, выпустив в 15 году тонкий автоматический механизм DUW 3001. Его диаметр составляет 28.8 мм, а толщина — 3.2 мм. Впервые он был использован в модели Tangente Neomatik 1st Edition в 15 году, а в следующем году стал стандартной функцией.

Компания Nomos уделяет особое внимание форме и цвету. Модель Tangente не является исключением, и цветовые вариации добавляются почти каждый год. Циферблат этой модели выполнен в темно-синем цвете с лаковым покрытием. Поверх него нанесена серебряная и небесно-голубая печать. Серебряная печать склонна к вибрации по краям, но качество относительно хорошее.

Двухкомпонентная конструкция осталась прежней, но полировка корпуса улучшилась, что видно по отражению заводной головки.

　Причина, по которой механизм, который больше и толще, чем у часов с ручным заводом, удалось сохранить примерно тот же размер, заключается в новой конструкции корпуса. Конструкция корпуса, используемая в Tangente Sport, в которой внутренний каркас механизма удерживается на месте уплотнительным кольцом, не только повышает ударопрочность, но и способствует уменьшению толщины корпуса. Если бы в корпусе Tangente использовалась такая же задняя крышка, где внутренний каркас удерживается пружиной, вероятно, корпус Tangente не смог бы выдержать тяжелый автоматический механизм.

　Детали также были значительно улучшены: внешний вид остался прежним, но ушки были укорочены для улучшения удобства использования, а полировка корпуса и общее качество отделки также были улучшены по сравнению с предыдущими моделями.

　Модель Tangente является культовой моделью NOMOS уже более 30 лет. Ее автоматическая версия, Neomatik, на первый взгляд может показаться всего лишь сменой концепции. Однако Tangente Neomatik с ее сложным механизмом собственного производства воплощает зрелость NOMOS как часовой компании.

Корпус до отказа заполнен механизмом neomatik, калибром DUW 3001. Механизм автоматического завода был заменен с качающегося переключателя на стандартный реверсивный, и благодаря его встраиванию в корпус, часы стали на 1 мм тоньше, чем Epsilon. Интересно то, как он закреплен. Как и в предыдущей модели Tangente Sport, рамка, поддерживающая механизм, удерживается задней крышкой корпуса с помощью резинового уплотнительного кольца. Это трудно заметить, но этот момент дает представление об эволюции NOMOS.

Угловые выступы — отличительная черта модели Tangente. Как видно на фотографии, их концы закруглены.