В этой серии главный редактор Chronos Japan Масамаса Хирота, заместитель главного редактора Юкия Судзуки и Хосоян (он же Юто Хосода) делятся своими впечатлениями о популярных моделях. На этот раз они бесплатно представят обзор часов Oris Big Crown ProPilot X Calibre 115.
Фотографии Масанори Йошиэ.
Текст Йошико Агаты
Текст Йошико Агаты
Статья опубликована 3 марта 2021 года.
Оцените уникальный, но по-настоящему уникальный механизм Oris!
Хосода
«Эта модель оснащена новейшим механизмом серии Caliber 110, первым механизмом собственного производства Oris. Когда был выпущен Caliber 400, комментарии типа «Поздравляем с первым механизмом собственного производства!» заполонили весь мир, и я подумал, что серия 110 может быть не так известна... поэтому я решил сегодня сделать обзор, чтобы помочь повысить осведомленность о серии 110».
Эти пилотские часы оснащены новейшим механизмом собственного производства Oris — Cal. 110. Передняя и задняя части циферблата выполнены в смелом скелетонизированном стиле, обеспечивающем полный обзор механизма с 10-дневным запасом хода. Корпус в индустриальном стиле представляет собой новый рубеж для Oris. Ручной завод (Cal. 115). 38 камней. 2 1600 колебаний в час. Запас хода около 240 часов. Титановый корпус (диаметр 44 мм). Водонепроницаемость до 100 м. Цена: 89 1000 иен (с учетом налогов).
鈴木
«Это действительно собственная разработка компании, и модель Cal. 115, в частности, приурочена к 115-летию бренда, поэтому мы очень рады этому».
Хосода"Для калибра 115 характерна современная скелетонизация."
Хирота
«Вы можете увидеть весь механизм запаса хода, который мне лично кажется очень милым (смеется). Мне это очень нравится».
Хосода«Итак, после использования, как вы оценили проблемы с видимостью, которые часто встречаются у часов со скелетонизированным циферблатом?»
Хирота«Игла была толстой, поэтому результат оказался на удивление хорошим».
鈴木«Маленькая секундная стрелка теряется из виду, но часовая и минутная стрелки очень легко читаются, поскольку они скелетонизированные, а люминесцентное покрытие хорошо светится. Причина, по которой они помещаются на таких больших и толстых стрелках, заключается в сильном крутящем моменте часов».
Шедевр с сильным внешним обликом.
Хирота«До того, как компания Oris начала уделять больше внимания внешнему виду часов и пошла своим собственным путем, она использовала универсальные механизмы от Eta и Sellita, и эта модель кажется ярким тому примером. Они вложили много усилий в дизайн корпуса! Часы сделаны из титана, но очень тщательно проработаны! Кроме того, что необычно для титана в наши дни, он не блестит, а имеет старомодную грубую пескоструйную обработку. Это придает ему ощущение инструмента, что просто замечательно».
鈴木"Оно приятное и комфортное на ощупь."
Хосода«Говорят, что безель выполнен в форме турбины реактивного двигателя. Удивительно, как им удается создавать такие тонкие канавки в титане».
鈴木«Да, на ощупь они прочнее, чем любые часы Oris, которые я когда-либо видел (смеется). Застежка в стиле ремня безопасности тоже очень оригинальна. Возможно, к открыванию клапана при надевании придется немного привыкнуть, но при снятии все делается одним нажатием. Это также отлично с точки зрения безопасности».
Хирота«Часы Oris всегда попадают в точку, и застежка этой модели это наглядно демонстрирует».
鈴木«Мы приложили немало усилий к тому, чтобы внешний вид соответствовал скелетонизированному механизму, которым мы гордимся. Дизайн может показаться немного броским, но благодаря использованию титана часы легкие и удобно сидят на запястье».
В чём преимущества и недостатки 10-дневного рулона?
Хосода«Лично мне нравится нелинейный индикатор запаса хода. Обычные индикаторы имеют равномерно расположенные метки, но при большом запасе хода бывает удивительно сложно понять, когда нужно завести часы. Этот же индикатор расширяется к концу, поэтому легко определить, когда нужно завести часы».
鈴木«Даже если это часы с 10-дневным запасом хода, если вы хотите, чтобы они продолжали работать с высокой точностью, лучше всего завести их как можно скорее».
ХиротаОднако у серии 110 есть один недостаток...
·"Ой!?"
Хирота«Точность и ощущение от установки стрелок превосходны, но у них также 10-дневный запас хода, поэтому заводить пружину — настоящая мука (смеется). Я бы порекомендовал их любому любителю часов с ручным заводом».
鈴木«Это правда (смеется). Поскольку пружина жесткая, завести часы довольно сложно. Кроме того, на заводной головке есть насечки, которые совпадают с безелем, но от этого еще и кончики пальцев болят…»
Хирота«Когда вы заводите заводную головку, главная пружина заводится через заводное колесо, но в этом механизме заводное колесо чрезвычайно маленькое и не обеспечивает большого рычага. Это еще одна причина, по которой его приходится много вращать».
