Величайший механизм Grand Seiko за всю историю: тот, что поразил весь мир (Часть 2)

2020.08.06

Весенняя распродажа спортивных товаров: 5 дней

Третий механизм Seiko, Spring Drive, символизирует оригинальность компании. Впервые он появился в продаже в 1999 году, но только в 2004 году был установлен в часы Grand Seiko. 16 лет спустя техническая команда Seiko Epson, усовершенствовав калибр 9R65, завершила создание следующего поколения основных калибров. Неслучайно первой моделью с этим калибром стали часы для дайвинга.

Читайте с первой части
http://www.webchronos.net/features/50751/

Grand Seiko SLGA001

SLGA001
Эта модель выпущена ограниченной серией в 700 экземпляров по всему миру, но имеет другие характеристики. Несмотря на то, что это часы для дайвинга с водонепроницаемостью до 600 м, их внешний корпус, включая заводную головку, можно полностью разобрать. Диаметр корпуса составляет 46.9 мм, но ушки укорочены, а корпус сужается к задней крышке, что делает часы удобными в ношении. Основные характеристики, цена и дата выпуска такие же, как у модели справа. Эта модель будет продаваться только в бутиках Grand Seiko, салонах Grand Seiko и мастерских Grand Seiko.
Grand Seiko SLGA003

SLGA003
Эта модель оснащена новым механизмом Cal. 9RA5. Она сочетает в себе отделку в стиле Grand Seiko с водонепроницаемостью до 600 м и превосходной читаемостью. Автоматический механизм Spring Drive (Cal. 9RA5). 38 камней. Примерно 120 часов запаса хода. Яркий титан (диаметр 46.9 мм, толщина 16 мм). Водонепроницаемость до 600 м. В комплекте сменный силиконовый ремешок. Эксклюзив Grand Seiko для бутиков. Выпущено ограниченной серией в 60 экземпляров в Японии. Цена: 115 миллиона иен. Планируемый релиз в конце ноября 2020 года.
Фотографии Эйити Окуямы и Ю Митамуры.
Интервью и текст Масаюки Хироты (Chronos-Япония)

 Механизм Spring Drive сочетает в себе высокий крутящий момент механических часов с высокой точностью кварцевых. Несомненно, этот выдающийся механизм стал одной из причин стремительного роста Grand Seiko. Следующее поколение этого механизма – калибр 9RA5.

 Этот механизм не только увеличивает запас хода примерно в 1,66 раза по сравнению с существующей серией 9R. Использование цельного центрального моста повышает ударопрочность, а добавление функции температурной компенсации делает его более устойчивым к перепадам температуры. Как и в случае с 9SA5, распределение компонентов по всему механизму позволило сделать его тоньше. Это не просто 9R с длительным запасом хода; это механизм с прочными фундаментальными принципами, который будет поддерживать Grand Seiko в будущем. Вполне естественно, что 9RA5 изначально был разработан для дайверских часов, подчеркивая эти уникальные особенности.

 Дайверские часы Grand Seiko отличаются прочным корпусом и превосходной читаемостью. Модель "Sports Collection Spring Drive 5 Days" с механизмом 9RA5 водонепроницаема до 600 м для глубоководного погружения, имеет высококоррозионностойкий титановый корпус и застежку со встроенным удлинителем, что делает ее подходящей для профессионального использования. Кроме того, эта модель отличается превосходной отделкой, которую вы ожидаете от Grand Seiko.

 Спортивная коллекция Spring Drive 5 Days сочетает в себе прочность профессиональных часов и качество часов класса люкс. Новый двигатель 9RA5 призван еще больше расширить возможности Grand Seiko.

(Слева) Модель SLGA001 имеет циферблат цвета Grand Seiko Blue. Поверхность циферблата покрыта полуглянцевым лаком, но циферблат не становится белым даже при ярком освещении.
(Справа) Модель SLGA003 имеет эффектный темно-зеленый циферблат и желтую заднюю крышку. Поверхность циферблата покрыта полированным лаком. Однако блеск немного уменьшен для улучшения читаемости.

(Слева) Зазор между циферблатом и стрелками также невелик. Это свидетельствует об уверенности в том, что часы не деформируются даже при ударах.
(Справа) Причина, по которой эти часы считаются часами класса люкс, заключается в очень узком зазоре между кольцом даты и циферблатом.

(Слева) Заводная головка ощущается тяжелой, что соответствует часам с водонепроницаемостью до 600 метров. Как видно на фотографии, корпус с полировкой Zaratsu имеет чрезвычайно сложную форму.
(Справа) Безель имеет крупные насечки для облегчения вращения, но края закруглены, чтобы предотвратить царапины на манжетах.