Четыре модели часов Omega с турбийоном: объяснение их механизмов и типов.

Турбийон — классический пример сложного механизма, но задумываемся ли мы когда-нибудь о его ценности или эстетической значимости? Прекрасно выполненные турбийоны продолжают развиваться и совершенствоваться. Здесь мы представим четыре модели турбийонов Omega.

Что такое турбийон?

В линейке роскошных часов от различных производителей часто встречаются модели с турбийоном. Что же это за механизм, издающий загадочный звук? Давайте сначала разберемся в назначении и происхождении этого механизма.

Вращение частей конструкции для компенсации воздействия гравитации

В механическом часовом механизме энергия, генерируемая главной пружиной, регулируется спусковым механизмом и передается на зубчатую передачу.

Регулирующий спусковой механизм необходим для обеспечения постоянного ритма движения часовой, минутной и секундной стрелок и состоит из волосковой пружины, балансового колеса, анкера и спускового колеса, но на них легко воздействует сила тяжести (изменение положения).

Турбийон — это механизм, в котором регулирующий спусковой механизм размещен в одной каретке и вращается с фиксированной частотой (обычно один оборот каждые 60 секунд), чтобы компенсировать воздействие гравитации. Этот механизм уменьшает потерю точности, вызванную изменением положения, за счет контроля воздействия гравитации.

Механизм, синоним осложнений

Одна из теорий гласит, что турбийон был изобретен легендарным часовщиком Абрахамом-Луи Бреге, который фактически запатентовал его 26 июня 1801 года.

Это инновационный механизм, появившийся в эпоху карманных часов, но для его внедрения в наручные часы требовались высокое мастерство, умение уменьшать его размеры и знание физики, поэтому он давно забыт.

Когда компания Breguet возродила этот механизм как часовую марку в 1980-х годах, он получил широкое признание как сверхсложный механизм, который мог воспроизвести лишь очень небольшой круг часовщиков.

Наручные часы, оснащенные сложным механизмом, называются часами с усложнением, и турбийон, с его прекрасным механизмом и особенностями работы, до сих пор остается синонимом таких часов.

Типы турбийонов и их эволюция

Турбийон — это сложный и практичный механизм, но сегодня существует множество высокоточных часов, которым турбийон не нужен.

Тем не менее, турбийон обладает неповторимой привлекательностью, которая побуждает производителей часов развивать его механизмы и эстетику. Давайте рассмотрим постоянно расширяющийся спектр типов и эволюцию турбийонов.

Эволюция стандартного турбийона и его технологии.

Типичный турбийон имеет конструкцию, в которой вращающаяся каретка закреплена мостом. Изначально это был механизм для устранения погрешностей, вызванных разницей в положении, но многие модели имеют скелетонизированные циферблаты, позволяющие любоваться его прекрасным движением.

В большинстве моделей каретка вращается один раз в 60 секунд, а секундная стрелка убрана с циферблата, и вместо нее используется турбийон.

«Летающий турбийон», который можно считать усовершенствованной версией этой конструкции, исключает мост и использует прозрачные детали, чтобы создать впечатление, будто турбийон парит в воздухе.

Кроме того, существуют также «гиротурбийоны», вращающиеся в трех измерениях, и высокоскоростные турбийоны, совершающие один оборот каждые 24 секунды.

Практическая эволюция каждого производителя

Ранее модели с турбийоном считались часами класса люкс, стоимость которых превышала 1000 миллионов иен, но достижения в производственных технологиях привели к появлению более доступных по цене моделей.

В 2016 году компания Tag Heuer выпустила модель с турбийоном по цене менее 200 миллионов йен, которая привлекла к себе большое внимание.

Эволюция практичных турбийонов продолжается: от ударопрочного турбийона Richard Mille до модели Bulgari с парящим турбийоном в корпусе толщиной всего 5 мм.

Четыре центральных турбийона Omega

Коллекция Omega De Ville Tourbillon включает в себя ряд инновационных моделей, как с точки зрения дизайна, так и механизма, при этом турбийон расположен в центре циферблата.

Вот четыре главных шедевра Omega с турбийоном, которые заставят вас восхититься этим механизмом.

КОАКСИАЛЬНЫЕ КОАКСИАЛЬНЫЕ КАМЕРЫ De Ville, ОГРАНИЧЕННАЯ ВЫПУСК 38.7 ММ

Это исключительно великолепная модель с турбийоном, корпусом из платины 950 пробы, инкрустированным 170 бриллиантами багетной огранки, и циферблатом, украшенным 289 бриллиантами одинарной огранки.

Эти часы не только роскошны, с ротором из платины 950 пробы и секундной стрелкой из 18-каратного красного золота, но и благодаря использованию коаксиального спускового механизма, что снижает вероятность разрядки масла и теоретически обеспечивает более высокую точность, чем швейцарский рычажный спуск. Планируется выпустить всего три экземпляра в мире.

КОАКСИАЛЬНЫЕ НОМЕРНЫЕ МОДУЛИ De Ville TOURBILLON 38.7 ММ

Эта модель имеет механизм, практически идентичный механизму лимитированной серии, но без бриллиантов. Корпус изготовлен из 18-каратного красного золота и имеет элегантную коричневую отделку.

Часы оснащены прозрачным сапфировым циферблатом, а расположенный в его центре турбийон создает величественную атмосферу. Как следует из названия «Пронумерованное издание», серийный номер выгравирован на задней крышке корпуса.

КОАКСИАЛЬНЫЕ НОМЕРНЫЕ МОДУЛИ De Ville TOURBILLON 44 ММ

Это крупная пронумерованная серия с диаметром корпуса 44 мм, и циферблат значительно отличается от двух предыдущих моделей. Изготовленные из 18-каратного золота Sedna с синим PVD-покрытием, они отличаются спокойным, элегантным и гармоничным дизайном.

Внутреннее кольцо, циферблат и кольцо с железнодорожным дизайном образуют сложную трехмерную структуру, излучающую таинственную красоту.

НОМЕРНОЕ ИЗДАНИЕ De Ville TOURBILLON

Выпущенная в 2020 году, эта модель является первыми часами Omega с ручным заводом и центральным турбийоном, сертифицированными по стандарту Master Chronometer. В ней Omega усовершенствовала магнитоустойчивый турбийон, который продолжает правильно вращаться даже в магнитном поле силой 1 5000 гаусс.

Корпус выполнен из элегантного сочетания двух видов золота: 18-каратного золота Canopus™ от OMEGA (сплав белого золота) и 18-каратного золота Sedna, дополненного черненой, закаленной титановой клеткой турбийона.

Более глубокие знания приносят пользу.

Среди множества сложных механизмов турбийон выделяется не только своей сложностью, но и эстетическим и художественным качеством.

Несмотря на появление множества высокоточных часов, не требующих турбийона, стремление к эстетике и практичности сохраняется и по сей день.

Углубленное изучение романтического турбийона позволит еще больше раскрыть ценность механических часов.