Журнал CITIZEN «Eco-Drive One» / Случайные впечатления редактора

В ФОКУСЕ оттиск
2019.09.23

В этой популярной серии лучшие редакторы Chronos Japan получают в своё распоряжение новые модели, используют их в полной мере и пишут обзоры. На этот раз мы рассмотрим Citizen Eco-Drive One. Будучи самыми тонкими в мире часами Eco-Drive, это шедевр, который не только использует технологические достижения для уменьшения толщины, но и повышает их прочность. Мы протестировали возможности этой модели, и вы сможете убедиться в этом сами, надев её на запястье.

Великолепие безеля из кермета просто поразительно.

Темно-серый циферблат и безель из медного кермета создают великолепный образ. Хотя на фотографии это не видно, циферблат выполнен из сапфирового стекла. В зависимости от освещения, появляется текстура, напоминающая перламутр.

 На выставке Baselworld 2016 компания Citizen выпустила лимитированную серию и обычную модель Eco-Drive One в честь 40-летия выпуска этих наручных часов, работающих от солнечной энергии. Наиболее примечательными особенностями стали поразительный корпус толщиной 2.98 мм (дизайнерский) и механизм толщиной 1 мм (что делает их самыми тонкими часами Eco-Drive в мире), но меня также привлекла их необычная текстура. В отличие от тонких классических часов, лишенных ощущения трехмерности, Eco-Drive One позиционировались как очень практичные и стильные часы.

 Однажды в одном из месяцев я посетил дизайн-студию CITIZEN DESIGN STUDIO в Омотэсандо, Токио, и получил часы Eco-Drive One от хорошо знакомого мне представителя PR-агентства. Я спросил, могу ли я использовать эти часы для написания статьи-впечатления для этой серии, и они с готовностью согласились. Я взял обычную модель с корпусом и браслетом из нержавеющей стали и безелем из кермета. Циферблат выполнен в сдержанном угольно-сером цвете. Безель из кермета, напоминающий розовое золото, действительно выделяется. Отрегулировав браслет, я надел часы на запястье. Они определенно ощущаются иначе, чем обычные тонкие часы. Это тонкий способ описать их, но у меня такое ощущение, будто я ношу первую модель Audemars Piguet Royal Oak. Застежка — двойная раскладывающаяся. Застежка имеет замысловатую круговую зернистую отделку. Выглядит многообещающе.

 Я надел свои часы Eco-Drive One и прогулялся по улицам Омотэсандо. Это было чудесно. Часы Eco-Drive, работающие от солнечной энергии, всегда полностью заряжены, поэтому мне не нужно беспокоиться о зарядке. Благодаря низкому энергопотреблению они могут работать около 12 месяцев.

 Первое, что бросилось мне в глаза, — это браслет, который показался прочным по сравнению с тонкостью корпуса. Хотя я предположил, что толщина соответствует замыслу, из-за особенностей конструкции корпуса он выглядит довольно массивным. Безель изготовлен из кермета, который, по словам Citizen, предназначен для создания тонкой, но прочной конструкции, а не тонкой, но хрупкой. Кермет (сочетание слов «керамика» и «металл») — это общее название композитного материала, получаемого путем спекания порошков металлов и твердых соединений, таких как карбиды и нитриды, с металлическим связующим. Он обладает термостойкостью и износостойкостью, а также способен создавать цвета с более металлическим блеском, чем обычная керамика. Карбидный сплав с твердостью по Виккерсу более 1500 HV надежно крепится к тонкому корпусу из нержавеющей стали четырьмя винтами. Задняя крышка также изготовлена ​​из кермета, защищая тонкий корпус от неожиданных ударов. Кстати, лимитированная серия Eco-Drive One, выпущенная тиражом всего 800 экземпляров и мгновенно распроданная, выделяется своей прочностью: корпус из кермета, безель и задняя крышка изготовлены из бессвязующего карбидного сплава с твердостью по Виккерсу 2100 HV. Как лимитированная, так и стандартная модели разработаны таким образом, чтобы быть тонкими и практичными, но при этом прочными.