Новые вызовы в прореживании
Поскольку рынок переключил внимание на более тонкие часы, традиционный способ размещения сложных функций в толстых корпусах вынужден меняться. Рынок требует, чтобы сложные функции размещались в более тонких корпусах, поэтому микророторы, которые ранее требовали лишь тонкой и относительно прочной конструкции, теперь должны обладать достаточной прочностью, чтобы служить основой для сложных функций. Хорошими примерами таких новых микророторов являются Roger Dubuis и Van Cleef & Arpels.
Фотографии Масанори Ёсиэ, Ю Митамуры.
Написано Масамасой Хиротой, Дзиро Курано и Юкией Судзуки (этот журнал)
Текст Масаюки Хирота, Рохан Курао, Юкия Судзуки (Chronos-Япония)
PATEK PHILIPPE
Это новейшая модель, оснащенная калибром 240 Q. Она имеет бархатистый серебристый циферблат, типичный для последних попыток Patek Philippe создавать оригинальные циферблаты. Это довольно дорогие часы, но они того стоят. Отделка механизма также была улучшена в последние годы. 18-каратное белое золото (44.6 мм в длину x 37 мм в ширину). Водонепроницаемость до 3 бар. Цена: 883 миллиона иен. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с Информационным центром Patek Philippe в Японии по телефону 03-3255-8109.
Этот механизм является «эталонным» для классических часов с вечным календарем. Идея использования микророторного механизма с автоматическим заводом в качестве основы для сложных часов, по сути, родилась именно из этого механизма. Его базовая конструкция превосходна, и с момента первого появления более 30 лет назад он отличается исключительной надежностью. Автоматический завод (диаметр 27.5 мм, толщина 3.88 мм). 27 камней. Запас хода около 48 часов.
Использование тонкого механизма в качестве основы для сложных функций — распространенная практика, и, по сути, Patek Philippe быстро начала внедрять модуль вечного календаря в калибр 240, выпущенный в 1977 году. Chopard, добившаяся большого успеха со своим микроротором в 90-х годах, также размещала различные модули поверх механизма автоматического завода с микроротором.
Однако идея превращения микророторного автоматического механизма в механизм усложнения не прижилась, поскольку многие производители считали, что микророторный автоматический механизм с его небольшим ротором и барабаном не обладает достаточным крутящим моментом для работы механизма усложнения. Более того, признанные производители, желавшие внедрить механизмы усложнения, как правило, предпочитали консервативные конструкции, то есть стремились создать избыточный запас крутящего момента.
