Обзор часов IWC Pilot's Watch Mark XX с серебристым циферблатом: являются ли эти изысканные авиационные часы с тремя стрелками хорошим выбором?

Основная серия пилотских часов IWC Mark, история которой восходит к заре авиации, в 2022 году претерпела обновление. Год спустя у меня появилась возможность протестировать модель с посеребренным циферблатом, добавленную в линейку Mark XX. Как человек, чьи пять основных часов — это часы для авиации, я хотел бы поделиться своими честными впечатлениями и результатами после недели использования.

Потомок серии Mark, оставившей свой след в истории авиации.

　В то время, когда навигационные технологии еще находились в зачаточном состоянии, а полеты все еще считались опасным занятием, первые авиационные часы IWC, разработанные в 1936 году, были высоко оценены пилотами по всему миру. После «Больших пилотских часов» с механизмом карманных часов в 55-миллиметровом корпусе, IWC завершила создание нестареющей классики «Mark XI» в 48 году. Эти часы, созданные по заказу Королевских ВВС, были революционными, поскольку механизм был размещен во внутреннем корпусе из мягкого железа, чтобы блокировать вредное воздействие магнетизма. Циферблат, дизайн которого был вдохновлен приборами кабины самолета, обеспечивал превосходную читаемость. Серия Mark неизменно остается бестселлером на протяжении нескольких поколений, и текущая коллекция — это «Пилотские часы Mark XX».

　Я всегда считал, что у авиационных часов должен быть черный циферблат, который обеспечивает мгновенную читаемость даже при ярком солнечном свете на большой высоте. Однако текущая модель Mark XX, помимо матового черного, доступна с сине-зеленым циферблатом с эффектом солнечных лучей, а новая версия 2023 года, посвященная 75-летию со дня рождения часов, выполнена в серебристом цвете, что придает ей вид классических часов. Несмотря на то, что это потомок легендарной коллекции Pilot's Watch, можно ли их действительно назвать авиационными часами? Я испытал это чувство неуверенности, когда впервые взял часы в руки для обзора.

Дизайн циферблата, отличающийся солидностью и удобной посадкой.

　После недели использования я быстро понял, что мои первоначальные опасения по поводу читаемости совершенно необоснованны. Яркий посеребренный циферблат почти белый, а контраст с черными стрелками и черными индексами, покрытыми люминесцентным составом Super-LumiNova, поразительный, что делает считывание времени чрезвычайно легким. Хотя я не могу проверить его читаемость в кабине пилота во время полета, возможно, превосходное двустороннее антибликовое покрытие на выпуклом сапфировом стекле позволяет легко считывать время даже при ярком солнечном свете в солнечный день. Зазор между циферблатом и стрелками немного великоват, но это стандартно для спортивной модели.

　Дата на отметке «3 часа» написана сдержанно тонким черным шрифтом на белом фоне и имеет изысканное оформление, гармонично сочетающееся с индексами. Я помню, что у предыдущей модели Mark XVIII окошко даты было слишком смещено внутрь, вероятно, из-за механизма на базе Sellita, но циферблат этой модели идеально сбалансирован. Минутные метки на отметках «3», «6», «9» и «12 часов» представляют собой длинные полосы, а не квадраты, и покрыты люминесцентным материалом, а расположение треугольной метки, логотипа бренда и арабских цифр также улучшено. Несколько неестественное ощущение пустого пространства на циферблате, которое ощущалось в предыдущей модели, полностью устранено.

　Заводная головка легко выдвигается, не имеет люфта и легко поворачивается. Стрелки плавно перемещаются как вперед, так и назад. Завинчивающаяся фиксация после использования проста в использовании: достаточно нажать на нее и повернуть на пол-оборота, что демонстрирует скрупулезное внимание IWC к деталям.

　Размер корпуса остался тем же — диаметр 40 мм, что и у предыдущей модели, но расстояние между ушками уменьшилось с 51 мм до 49 мм, что улучшило посадку. Для меня, чье запястье составляет 17.5 мм, это уменьшение размера примерно на 2 мм оказалось чрезвычайно эффективным. В течение тестового периода я носил часы 24 часа в сутки, включая сон, и они были настолько удобными, что я почти забывал, что ношу их. Высококачественный браслет также сыграл в этом важную роль. Пять звеньев гибко облегают запястье, с оптимальным люфтом в каждой секции, что обеспечивает высокий уровень комфорта.

　Корпус с сатинированной отделкой сочетается с полированным безелем, а браслет с ритмичным чередованием сатинированной и полированной отделки идеально дополняет его. Слегка отполированные скошенные края от корпуса до ушек иногда отражают свет, подчеркивая трехмерный эффект.

　Застежка легко расстегивается одним нажатием с обеих сторон, а двустворчатая центральная пластина имеет прочную конструкцию и производит впечатление роскошного аксессуара. Более того, она оснащена механизмом EasX-CHANGE, который представляет собой несколько необычную конструкцию, требующую нажатия на центральный рычаг на задней стороне застежки. Хотя поначалу это может показаться немного запутанным, браслет легко надевается и снимается со второго раза. Прочная конструкция самого механизма также обеспечивает ощущение надежности.

Дизайн, органично вписывающийся в самые разные интерьеры.

　В период примерки я брал Mark XX с собой в разные места. Сначала, на следующий день после начала примерки, я отправился на поле для гольфа. Конечно, во время игры я носил специальные GPS-часы, отображающие расстояние до грина и препятствий, а Mark XX хранил в футляре для ценных вещей. Приятные ощущения от удачного удара сравнимы с ударом при падении часов, поэтому я не рекомендую играть в гольф в механических часах. Однако GPS-часы слишком неформальны и плохо сочетаются со стилем пиджака до и после игры. Тем не менее, спортивный и изысканный вид Mark XX идеально вписывался в роскошную атмосферу клубного дома.

Изысканная функциональная красота, которая непременно вам понравится.

　В часах Mark XX используется механизм собственного производства Cal. 32111, разработанный в сотрудничестве дочерней компании Richemont Val Fleurier и инженерами IWC. Он оснащен кремниевым спусковым механизмом и двунаправленным заводным механизмом, обеспечивающим 120-часовой запас хода. Хотя мне не удалось проверить это во время недельного тестирования, для пользователей, которые регулярно носят несколько часов, одного такого длительного запаса хода достаточно, чтобы рассматривать эти часы как потенциальную покупку.

　Позвольте мне подвести итог своим впечатлениям. Часы Pilot's Watch Mark XX — это авиационные часы с богатой историей, обладающие уникальной функциональной красотой. Серебристый циферблат также расширяет возможности стилизации, органично вписываясь в различные ситуации и подчеркивая необходимую индивидуальность. С точки зрения видимости, дизайна и посадки, я могу с уверенностью сказать, что это отличные часы для повседневного использования.

　Несколько поколений назад серия Mark была популярна как «модель начального уровня», но теперь она достигла достойного уровня как по цене, так и по качеству. Как уже упоминалось в начале, этот серебристый циферблат может немного отличаться от мейнстрима авиационных часов. Однако это не обязательно означает, что поджанр уступает мейнстриму, и, наоборот, можно сказать, что он обрёл новую привлекательность в виде «изысканности». Если вы приобретёте эти часы, они не только будут показывать время, но и добавят красок в вашу повседневную жизнь.

　Если вам нужны серьёзные авиационные часы, вы можете выбрать матово-чёрную версию, а если вы предпочитаете более гламурный вид, то вам подойдёт циферблат с синим или зелёным эффектом солнечных лучей. Однако, по крайней мере, мне очень понравился этот серебристый циферблат. В дополнение к моей личной коллекции, в которой преобладают чёрные модели, я не могу не чувствовать, что приобретение этих часов было чрезвычайно правильным и мудрым решением (я всерьёз подумываю о покупке их в качестве своих четвёртых авиационных часов!).