Компания Tudor стала спонсором парусной команды Alinghi Red Bull Racing и анонсировала модели Pelagos FXD "Alinghi Red Bull Racing" и Pelagos FXD Chrono "Alinghi Red Bull Racing". Это первые модели Tudor из углеродного волокна и первые хронографы в коллекции Pelagos. Журналисты Europa Star присутствовали на презентации и имели возможность пообщаться с Андером Угарте, который разрабатывает все часы Tudor с 2007 года.

Текст Кристиана Мартинеса
[Статья опубликована 21 января 2023 г.]
Компании Tudor и Alinghi Red Bull Racing заключили партнерское соглашение.

Современные яхты Кубка Америки на самом деле не яхты, так же как и болиды Формулы-1 традиционно не являются автомобилями. Швейцарская команда Alinghi Red Bull Racing, стоящая за Кубком Америки, называет свою яхту Boat Zero окрашенной в темно-синий, красный и желтый цвета. Ее пулеобразный корпус буквально парит над водой.
Органично изогнутые подводные крылья по обеим сторонам 23-метрового корпуса напоминают крылья горбатого кита, но ключевое отличие заключается в том, что корпус изготовлен из сверхлегкого углеродного волокна и титана, и он может развивать скорость в четыре раза превышающую скорость ветра. Boat Zero может превышать 100 километров в час. Один неверный поворот или неправильное определение волн могут привести к внезапной и резкой остановке лодки.

«Это как врезаться в бетонную стену», — говорит Николас Лорас, бывший чемпион мира в классе Optimist (до 15 лет) и самый молодой член команды Alinghi Red Bull Racing. Высокотехнологичные, управляемые компьютером характеристики и ноу-хау настолько продвинуты, что, по словам членов гоночной команды, «даже не чувствуешь себя как на парусной лодке». Именно поэтому экипаж из восьми человек носит ударопрочные шлемы с переговорами в кабине.
А теперь они носят часы Tudor. В 2022 году Tudor спонсировал команду Alinghi Red Bull Racing на 37-м Кубке Америки. Год спустя Tudor анонсировал две новые модели часов Pelagos FXD, созданные для гоночной команды: 42-миллиметровую модель с хронометрической сертификацией для высокоточной хронометрии и 43-миллиметровую модель хронографа с секундомером — первую модель Pelagos.
В июне 2023 года мы посетили официальную презентацию в Барселоне, где базируется команда Alinghi Red Bull Racing, и взяли интервью у Андера Угарте, сотрудника дизайнерской лаборатории Tudor, которая отвечала не только за модель Black Bay, но и за все часы Tudor с 2007 года.

Интервью с Андером Угарте, дизайнером домов эпохи Тюдоров.
Европа Звезда:Что послужило вдохновением для создания двух новых моделей, пополнивших линейку Pelagos FXD?
Андер Угарте:Мы хотели создать первые часы, изготовленные из тех же материалов, что и яхты Alinghi Red Bull Racing: углеродного волокна, титана и нержавеющей стали. В качестве общей цветовой гаммы мы выбрали синий и красный цвета, чтобы включить в дизайн цвета и логотип команды.
С точки зрения функциональности, мы хотели предоставить команде часы, которые можно использовать под водой, но которые не были бы традиционными дайверскими часами. По той же причине безель является двунаправленным и служит для обратного отсчета до начала регаты. Также было важно, чтобы часы были прочными, поэтому мы выбрали для Pelagos FXD моноблочный корпус и ремешок, который удобно носить поверх гидрокостюма.

Автоматический механизм (калибр MT5602). 25 камень. 2 8800 колебаний в час. Запас хода около 70 часов. Корпус из черного углеродного композита (диаметр 42.0 мм). Водонепроницаемость до 20 бар. Цена: 48 5100 иен (с учетом налогов).
Европа Звезда:В чём заключалась самая большая сложность в процессе производства?
Андер Угарте:Углеродное волокно было для нас новым материалом, поэтому мы многому научились. Разработка чего-либо нового требует времени. В этот раз нам потребовалось шесть месяцев только на разработку пресс-формы.

Автоматический механизм (калибр MT5813). 41 камень. 2 8800 колебаний в час. Запас хода около 70 часов. Корпус из черного углеродного композита (диаметр 43.0 мм). Водонепроницаемость до 20 бар. Цена: 67 2100 иен (с учетом налогов).
Европа Звезда:Насколько значимым было это объявление для компании Tudor?
Андер Угарте:Это было важно по нескольким причинам: во-первых, это открыло двери для новых технологических материалов, что стало очень важным шагом для Tudor, и во-вторых, потому что мы хотим повысить осведомленность посредством спонсорства.
Европа Звезда:Компания Red Bull известна своей молодостью и бунтарством. Насколько сложно было передать этот имидж бренда в часах Tudor?
Андер Угарте:На самом деле, это было не так уж сложно. Это был не просто проект Red Bull, а совместный проект с командой Alinghi Red Bull Racing. Команда была создана, потому что они считали, что для победы в Кубке Америки им нужно добиться большего, чем раньше. У Red Bull не было опыта участия в Кубке Америки, но у них была хорошая репутация в Формуле-1. Сотрудничество с Alinghi было похоже на объединение с людьми, разделяющими схожий дух: постоянное внедрение инноваций и стремление к большему.

Дизайн в стиле Тюдоров стал смелее и экспериментальнее.
Европа Звезда:Ранее вы работали в Rolex, а сейчас возглавляете отдел дизайна в Tudor. В чем основные различия между Tudor и Rolex?
Андер Угарте:Несмотря на общую ДНК и культуру высокого качества, Tudor и Rolex — это два разных мира, наиболее заметное различие между которыми заключается в более смелом дизайне Tudor и более широких экспериментах с новыми материалами.

Европа Звезда:Как вам удалось перейти от работы дизайнером в одной компании к работе в другой?
Андер Угарте:У многих брендов есть одни культовые часы, но у Rolex вся коллекция культовая. Когда ты работаешь дизайнером, это может быть непросто. В Tudor я всегда работал маленькими шагами. Сначала я изучал архивы в поисках новой идентичности и находил продукт, который отражал ДНК бренда. Затем, в 2010 году, мы выпустили наш первый хронограф, а в 2012 году — Black Bay. Именно эти часы дали нам старт.
Критический анализ прошлых разработок во благо.
Европа Звезда:Что вы, как дизайнер, делаете, чтобы поддерживать популярность стиля Тюдор?
Андер Угарте:Мы продолжаем детально совершенствовать и пересматривать наши существующие модели, а это значит, что мы постоянно критически оцениваем то, что делаем, чтобы улучшить это — это касается качества, дизайна, производства, маркетинга и всего остального.
Европа Звезда:Какой подход вы используете при разработке нового дизайна?
Андер Угарте:Особых методов нет, всё интуитивно: я чувствую что-то, а потом переношу это на бумагу или предметы.
Европа Звезда:Можете привести пример?
Андер Угарте:Black Bay — хороший тому пример. Я изучил все дайверские часы, которые Tudor выпускал за всю свою историю, проанализировал их и попытался понять, что делает их такими особенными. Когда я смотрю на старые часы, меня вдохновляет их красота. Я вижу, как меняется люминесцентная краска и циферблаты, приобретая более теплые оттенки. Это придает часам их очарование и наследие, или «солера», как мы говорим по-испански.
Кроме того, выпуклый циферблат может придавать часам разный вид на свету. Я стараюсь понять, что делает часы такими харизматичными. Я не просто копирую оригинал, я пытаюсь его адаптировать. Затем я сочетаю его с чем-то небольшим и новым и смотрю на результаты в эскизах. Конечно, отзывы других тоже помогают.
Black Bay P01 — это самый безумный дизайн за последние несколько лет.
Европа Звезда:Какой самый безумный дизайн модели вы видели за последние годы?
Андер Угарте:Часы Black Bay P01. Мы посетили отдел наследия Tudor, и нам показали их архивную коллекцию. Там был ящик, полный прототипов 1960-х годов. Они были похожи на часы Франкенштейна, сверхфункциональные часы, разработанные для ВМС США. Они пытались создать необычный механизм фиксации безеля, и я подумал: «Эти часы такие захватывающие!» Я сказал своему начальнику, что нам нужно что-то с ними сделать. Он согласился, и мы создали множество прототипов за эти годы, но каждый раз руководство говорило: «Нет, нет, это невозможно. Это монстр».
В итоге мы много раз перерабатывали дизайн и убедили их, объяснив, чего хотим добиться. Модель Black Bay P01 связана с историей бренда, разрабатывавшего продукцию для ВМС США, и отражает дух бренда. Нам удалось превратить её в нечто современное. Модель получила смешанные отзывы: среди любителей часов мнения разделились на тех, кто её полюбил, и тех, кто её возненавидел. Но мы достигли своей цели — снова заставили людей говорить о Tudor.

Европа Звезда:Какой дизайн часов вам больше всего нравится?
Андер Угарте:Задача состоит не в том, чтобы быть дизайнером часов, а в том, чтобы уметь создавать самые разные часы. Лично меня больше всего удовлетворяет коммерческий успех различных моделей из текущего каталога Tudor: не только Black Bay и Pelagos, но и Tudor Royal, 1926 и Clair de Rose. Каждая модель служит определенной цели. В этом и заключается моя работа как дизайнера.

http://www.webchronos.net/news/101122/

http://www.webchronos.net/features/72594/

http://www.webchronos.net/features/72594/
