Словарь терминов для просмотра

Эти часы использовались для точного управления железными дорогами. Поскольку они были точнее стандартных карманных часов, их иногда называли железнодорожными хронометрами. До 1883 года, когда было установлено стандартное время, время в стране не было стандартизировано. В результате железнодорожные расписания требовали указания количества часов и минут, необходимых для поездки из одной точки в другую, но неточности в самих часах часто приводили к значительным задержкам. На этом фоне в 1891 году на железной дороге Лейк-Шор в Киптоне, штат Огайо, почтовой экспресс-поезд столкнулся с локомотивом. Авария произошла из-за того, что часы остановились на четыре минуты. Этот инцидент побудил торговца часами Вебстера Клея Болла (1847–1922) быть назначенным в том же году главным инспектором часов США и установить стандарт железнодорожных часов. Эти строгие правила требовали, чтобы часы показывали время с точностью до 30 секунд в неделю от стандартного времени, установленного Военно-морской обсерваторией в Вашингтоне, полностью корректировались дважды в год, имели не менее 17 камней, 16- или 18-позиционный механизм и корректировались в пяти положениях. Компании Waltham, Elgin, Hamilton, Illinois и другие производили железнодорожные часы по спецификациям Балла. В Японии модель Seiko 19-го типа была принята в качестве железнодорожных часов в 1929 году и широко использовалась до 1960-х годов.